EC3901Avialeasing · MXP → PRG

en direct · il y a 7 min

Liaison confirmée Avialeasing

EC3901 Milan MalpensaMXP · 14:35 PraguePRG · 16:05

EC3901 (Avialeasing) relie Milan Malpensa (MXP) à Prague (PRG), départ du mercredi 11 novembre.

En ce momentEn route vers Prague · a quitté la porte à 14:35 · à l'heure

15:40

arrivée estimée à PRG · heure locale · atterrissage imminent

En routeEC3901 · position estimée

MXPMilan MalpensaPRGPrague

Estimé d'après les tableauxarr. 15:40

Estimation d'après les tableaux · heures de porte et d'arrivée. Départ de la porte à 14:35 · roulage habituel à MXP ≈ 9 min.

Rattrapé en vol~23 minmédiane entre départ de la porte et arrivée · comment les avions rattrapent leur retard →

La liaison aujourd'hui

tableaux en direct

MXPMilan MalpensaRisque modéréRetards MXP →

PRGPraguePonctualité probableRetards PRG →

MXP→PRGtoutes les compagnies, horaires et ponctualitéLa liaison →

Lecture météo

Perspectives pour ce vol, compte tenu de la météo actuelle

Mesuré, échantillon de 90 jours

38 %Risque de retard de 15 min ou plus

2,3 %Risque d'annulation

+5 minRetard habituel de l'aéroport par ce temps

Principalement lié à PRG (Prague), actuellement en IFR (aux instruments). D'après l'historique des deux aéroports dans des conditions comparables à celles d'aujourd'hui, sur les 90 derniers jours.

Suivi Pro Flight Search, 90 jours · l'étude de corrélation météo × retard → · le risque météo en direct par aéroport →

Demain à Milan Malpensa

Prévision

jeu. 12 nov., date locale

Maximale12 °Cprobablement entre 11 °C et 14 °C

Minimale8 °Cprobablement entre 6 °C et 9 °C

Probabilité de brouillard de 46 %
Probabilité de pluie de 97 %

Prévision : GateWeather · avec des données ECMWF (CC BY 4.0, modifiées) · Valeurs attendues pour demain, issues d'un modèle de prévision et distinctes des mesures du jour.

Demain à Prague

Prévision

jeu. 12 nov., date locale

Maximale10 °Cprobablement entre 9 °C et 12 °C

Minimale4 °Cprobablement entre 2 °C et 6 °C

Probabilité de brouillard de 35 %
Probabilité de pluie de 75 %

Prévision : GateWeather · avec des données ECMWF (CC BY 4.0, modifiées) · Valeurs attendues pour demain, issues d'un modèle de prévision et distinctes des mesures du jour.

Quand il vole

départs programmés

061422

Chaque repère est un départ programmé, à l'heure locale de l'aéroport d'origine. Aujourd'hui est mis en évidence.

Autres vols Milan Malpensa → Prague aujourd'hui

même liaison · Avialeasing

EC3903départ 05:55

EC3909départ 06:10

EC3907départ 06:30

EC3913départ 07:05

EC3905départ 10:40

Si EC3901 est annulé, voici les autres vols directs Avialeasing de Milan Malpensa à Prague, avec les heures de départ prévues en heure locale de MXP. La plupart des vols qui affichent un retard sont assurés ; changer de vol ne vaut généralement le coup qu'après un très long retard affiché. Toutes les compagnies sur cette liaison (en anglais) →

Le vol EC3901 dans les faits

Pro Flight Search a suivi chaque mise à jour publiée pour EC3901 sur les tableaux de MXP et de PRG : changements d'horaire, départs de la porte et heures réelles. Lecture provisoire, tendance encore incertaine. Vols terminés à ce jour : 1 (parti à l'heure, arrivé avec ~14 min d'avance). C'est trop peu pour conclure.

Le verdict ci-dessus vient de cet historique : ce que fait réellement EC3901, vol après vol. Les chiffres s'actualisent à chaque nouveau vol.

Relevé technique

Comment ce vol est mesuré

horaires des tableauxappareil

Journal des tableaux

prévu → réel, vol par vol

11/11MXP 14:35 (+0)PRG 16:05 15:40 (−25)

10/11MXP 16:00 16:07 (+7)PRG 17:30 17:16 (−14)

Appareil

Immatriculations récentes : OEINJ.

Horaires relevés tels que MXP et PRG les ont publiés.

Vous organisez un trajet avec EC3901 ? Un vol en retard sera-t-il annulé ? · Les avions rattrapent-ils leur retard en vol ? · Notre méthode

Citer ces données

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Citation suggérée

Pro Flight Search : ponctualité du vol EC3901 Milan Malpensa → Prague, mesurée sur les tableaux des aéroports MXP et PRG.

URL canonique

https://proflightsearch.com/fr/vol/EC3901

Notre méthode →