AA6483American Airlines · PHX → OKC
ライブ · 17分前
路線確認済み American Airlines

AA6483 PhoenixPHX · 16:14 Oklahoma CityOKC · 20:32

AA6483(American Airlines)はPhoenix(PHX)発Oklahoma City(OKC)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
13:15

PHX発予定

典型的なゲート出発+6分出発実績の中央値
典型的な到着+9分3便の中央値

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+34+69+103分
10-31
ゲート −2 · 到着 +9
10-30
ゲート +103 · 到着 +54
10-29
ゲート +6 · 到着 −25

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
PHXPhoenix定時運航の見込みPHXの遅延・運航状況 →
OKCOklahoma City定時運航の見込みOKCの遅延・運航状況 →
PHX→OKC全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
38%15分以上の遅延の確率
1.0%欠航の確率
+15分この天候での空港の平均遅延

PHX・OKCの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のPhoenix

予報

現地日付 11月12日(木)

最高気温29°C28°C〜30°Cの見込み
最低気温16°C15°C〜18°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のOklahoma City

予報

現地日付 11月12日(木)

最高気温20°C17°C〜23°Cの見込み
最低気温6°C5°C〜9°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Phoenix発Oklahoma City行きの他便(本日)

同一路線 · American Airlines
AA6319出発 09:40
AA3942出発 13:40
AA6320出発 19:54
AA238出発 22:16

AA6483が欠航した場合、Phoenix発Oklahoma City行きのAmerican Airlinesの直行便はこれらです(PHX現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

AA6483の実際の運航

Pro Flight Searchは、AA6483についてPHX・OKCの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ2便です(到着は約35分遅れ)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAA6483の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-31PHX 16:14 16:12 (−2)OKC 20:32 20:41 (+9)
10-30PHX 13:15 14:58 (+103)OKC 17:34 18:28 (+54)
10-29PHX 13:15 13:21 (+6)OKC 17:34 17:09 (−25)

機材

直近の機体記号:N611SK, N513SY, N517SY。

PHX・OKCが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:AA6483 Phoenix発Oklahoma City行きの定時運航実績(PHX・OKC空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AA6483
測定方法について →