天候とフライト遅延の相関分析

今後の注意空港

過去の影響と今後の気象予報

低視程の影響が確認され、今後36時間の予報にIFR/LIFRがある空港。18:06 UTC時点。

空港	予報	時間帯	同条件の過去の影響
BKK Bangkok	低い（IFR）	Fri 15:00 → Fri 19:00 現地時間	到着遅延率 25% → 65%
BNE Brisbane	低い（IFR）	Fri 04:06 → Fri 09:00 現地時間	到着遅延率 17% → 47%
ORD Chicago	低い（IFR）	Thu 14:00 → Thu 20:00 現地時間	到着遅延率 25% → 46% · 欠航4.5倍
PHL Philadelphia	低い（IFR）	Fri 04:00 → Fri 07:00 現地時間	到着遅延率 25% → 43% · 欠航2.3倍
LGA New York	低い（IFR）	Fri 05:00 → Fri 11:00 現地時間	到着遅延率 22% → 39% · 欠航1.4倍
DMK Bangkok	低い（IFR）	Fri 15:00 → Fri 19:00 現地時間	到着遅延率 15% → 31%
HPN White Plains	低い（IFR）	Fri 05:00 → Fri 08:00 現地時間	到着遅延率 33% → 48% · 欠航1.7倍
DUR Durban	低い（IFR）	Thu 20:06 → Thu 21:00 現地時間	到着遅延率 27% → 41%
HAN Hanoi	低い（IFR）	Fri 03:00 → Fri 05:00 現地時間	到着遅延率 21% → 35% · 欠航4.0倍
CTS Sapporo	低い（IFR）	Fri 06:00 → Fri 08:00 現地時間	到着遅延率 12% → 25% · 欠航1.9倍
MDW Chicago	低い（IFR）	Thu 14:00 → Thu 20:00 現地時間	到着遅延率 23% → 36% · 欠航5.8倍
OOL Gold Coast	低い（IFR）	Fri 04:06 → Fri 13:00 現地時間	到着遅延率 22% → 35%

雲底低下の影響

低い雲底が遅延に影響する空港

空港別・飛行気象区分別の到着遅延率と欠航率。低視程の影響が統計的に確認された空港を表示します。

CAN Guangzhou

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 13% → 64% · 欠航 12.2倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	13%	-7.3分	0.9%	51,978
やや低い（MVFR）	24%	+7.8分	2.4%	5,491
低い（IFR）	66%	+38.9分	12%	142
非常に低い（LIFR）	36%	+0.7分	0.0%	11

BCN Barcelona

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 26% → 67% · 欠航 7.1倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	26%	+10.5分	1.7%	95,220
やや低い（MVFR）	38%	+31分	4.2%	5,010
低い（IFR）	67%	+70.9分	12%	278
非常に低い（LIFR）	—	—	—	0

BKK Bangkok

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 25% → 65%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	25%	+8.4分	16%	34,938
やや低い（MVFR）	40%	+21分	17%	1,701
低い（IFR）	63%	+35.1分	18%	277
非常に低い（LIFR）	77%	+44.8分	16%	47

MEL Melbourne

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 25% → 58% · 欠航 5.0倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	25%	+8.3分	1.1%	18,518
やや低い（MVFR）	40%	+18.7分	3.0%	2,269
低い（IFR）	57%	+37.9分	5.8%	524
非常に低い（LIFR）	63%	+45.6分	3.9%	123

FLL Fort Lauderdale

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 22% → 54%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	22%	+6.9分	2.2%	14,852
やや低い（MVFR）	30%	+18.9分	3.6%	694
低い（IFR）	42%	+17.1分	1.3%	73
非常に低い（LIFR）	76%	+104.3分	2.6%	37

IAH Houston

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 14% → 45%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	14%	-0.5分	0.9%	33,537
やや低い（MVFR）	17%	+3.8分	0.8%	833
低い（IFR）	45%	+21.1分	0.0%	76
非常に低い（LIFR）	—	—	—	0

BNE Brisbane

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 17% → 47%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	17%	+3.4分	4.0%	19,289
やや低い（MVFR）	17%	+4分	4.7%	562
低い（IFR）	23%	+6.8分	4.7%	61
非常に低い（LIFR）	75%	+64.5分	1.8%	52

AYT Antalya

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 21% → 49% · 欠航 12.9倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	21%	+9.3分	0.3%	28,622
やや低い（MVFR）	25%	+15.8分	0.8%	1,989
低い（IFR）	49%	+48.2分	4.3%	87
非常に低い（LIFR）	—	—	—	0

MNL Manila

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 15% → 41%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	15%	-2.7分	0.1%	16,525
やや低い（MVFR）	23%	+5.1分	0.2%	4,337
低い（IFR）	39%	+22.2分	0.0%	243
非常に低い（LIFR）	62%	+34.1分	0.0%	26

DFW Dallas-Fort Worth

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 19% → 40%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	19%	+4.2分	0.0%	59,355
やや低い（MVFR）	18%	+7.1分	0.0%	2,562
低い（IFR）	50%	+70.3分	0.0%	761
非常に低い（LIFR）	19%	+8.4分	0.0%	345

BIL Billings

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 26% → 48% · 欠航 1.2倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	26%	+25.7分	4.7%	2,105
やや低い（MVFR）	38%	+45.8分	3.5%	118
低い（IFR）	44%	+49.9分	5.7%	27
非常に低い（LIFR）	53%	+140.4分	6.3%	15

ORD Chicago

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 25% → 46% · 欠航 4.5倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	25%	+11.8分	0.8%	73,313
やや低い（MVFR）	33%	+19.7分	0.9%	9,825
低い（IFR）	49%	+52.2分	3.9%	3,957
非常に低い（LIFR）	29%	+27.5分	0.9%	720

ALC Alicante

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 25% → 45% · 欠航 18.8倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	25%	+9.4分	0.8%	18,980
やや低い（MVFR）	25%	+7.7分	0.0%	507
低い（IFR）	—	—	—	0
非常に低い（LIFR）	45%	+25分	14%	42

PHL Philadelphia

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 25% → 43% · 欠航 2.3倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	25%	+11.3分	0.1%	23,205
やや低い（MVFR）	31%	+20.9分	0.1%	2,605
低い（IFR）	42%	+32.2分	0.3%	759
非常に低い（LIFR）	80%	+54.6分	0.0%	20

SZX Shenzhen

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 18% → 36% · 欠航 3.7倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	18%	+0.5分	0.7%	40,251
やや低い（MVFR）	27%	+11.3分	1.2%	3,740
低い（IFR）	36%	+17.4分	3.0%	400
非常に低い（LIFR）	38%	+52分	0.0%	81

NAP Napoli

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 28% → 46%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	28%	+10.4分	0.6%	10,795
やや低い（MVFR）	31%	+10.8分	0.7%	398
低い（IFR）	45%	+19.9分	0.0%	20
非常に低い（LIFR）	46%	+29.5分	0.0%	37

出発地からの影響

出発地の天候は到着に影響する？

到着地の気象が良好な便について、予定出発時刻の出発地の気象別に到着遅延を比較。2,258,359組の空港間を対応付け、出発空港ごとに良好な気象時を基準とします。

十分な履歴がある234出発空港では、雲底低下時の到着遅延率の差の中央値は+1.3ポイントです（増加は234空港中135空港）。到着地が良好な場合、出発地がVFRの欠航率0.9%に対し、LIFRでは1.8%です。影響の大きい出発空港：

雲底低下時に到着地へ遅延が波及しやすい出発空港

VLC Valencia 21% → 83% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発24便）
BCN Barcelona 26% → 76% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発229便）
BKK Bangkok 21% → 70% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発82便）
BNE Brisbane 19% → 63% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発27便）
NCE Nice 36% → 80% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発25便）
CAN Guangzhou 23% → 67% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発43便）
BRC San Carlos de Bariloche 24% → 68% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発90便）
MEL Melbourne 19% → 58% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発320便）

航空会社別の欠航

同じ天候での航空会社別の傾向

十分な履歴がある航空会社・空港の組み合わせで、VFRとIFR+LIFRの欠航率・遅延率を比較します。

航空会社	空港	欠航率：良好 → 低視程	15分超の遅延率：良好 → 低視程	低視程時の便数
BC (BC)	OKA Naha	0.7% → 70%	27% → 33%	40
JL (JL)	OKA Naha	1.4% → 69%	42% → 59%	55
MM (MM)	OKA Naha	1.2% → 68%	11% → 7.7%	40
NU (NU)	OKA Naha	1.0% → 66%	16% → 38%	70
6J (6J)	OKA Naha	0.4% → 63%	9.8% → 0.0%	30
NH (NH)	OKA Naha	1.9% → 64%	18% → 10%	140
RC (RC)	OKA Naha	6.8% → 59%	14% → 27%	27
UO (UO)	HND Tokyo	1.4% → 23%	19% → 26%	26
Cape Air (9K)	BOS Boston	4.7% → 24%	32% → 52%	306
Aeroflot Russian Airlines (SU)	IST Istanbul	4.1% → 23%	36% → 40%	26
Eurowings (EW)	LHR London	0.7% → 18%	18% → 26%	28
WestJet (WS)	YYZ Toronto	2.4% → 19%	14% → 24%	84
CPA (CPA)	HKG Hong Kong	1.3% → 18%	21% → 24%	125
JETSMART AIRLINES (WJ)	BRC San Carlos de Bariloche	2.2% → 18%	23% → 32%	34

予告と実際の遅延

最初の遅延予告と実際の遅延

発着案内の更新履歴から、最初に予告した遅延と実績を比較します。最初の遅延時間別に集計。例：16:00発の便が最初に27分遅れ（16:27）と予告された場合、実際の平均出発は16:47です。観測開始：2026-07-17。時刻変更後の欠航リスクを見る →

出発

最初の遅延予告	実際の遅延（平均）	拡大した遅延	10分以上悪化	便数
10–20 min （平均13分）	+27.8分	+14.5m	40%	245,212
20–40 min （平均27分）	+47.4分	+20.5m	50%	213,244
40–70 min （平均51分）	+78分	+27.0m	58%	112,110
70+ min （平均130分）	+150.2分	+20.3m	57%	86,876

到着

最初の遅延予告	実際の遅延（平均）	拡大した遅延	10分以上悪化	便数
10–20 min （平均14分）	+17.3分	+3.7m	20%	253,398
20–40 min （平均28分）	+33.7分	+6.2m	24%	222,348
40–70 min （平均52分）	+60.8分	+9.2m	28%	128,271
70+ min （平均134分）	+138.8分	+4.5m	31%	114,544

最初の予告を超えて遅れやすい空港（出発）

Bahamasair +82分最初の予告からの平均拡大 · 91%が10分以上悪化 · 遅延出発95便
Tus +65分最初の予告からの平均拡大 · 89%が10分以上悪化 · 遅延出発217便
Blue Bird Airways +55分最初の予告からの平均拡大 · 76%が10分以上悪化 · 遅延出発177便
AZIMUTH AIRLINES +53分最初の予告からの平均拡大 · 60%が10分以上悪化 · 遅延出発260便
Contour Aviation +51分最初の予告からの平均拡大 · 65%が10分以上悪化 · 遅延出発388便
Arkia Israeli +47分最初の予告からの平均拡大 · 82%が10分以上悪化 · 遅延出発768便

気象回復後の遅延

天候が回復しても遅れは残る

到着時の気象が良好な便を、その前の数時間の気象別に集計。滞留した便の解消には時間がかかり、空港によって差があります。

到着前の気象条件	15分超の遅延率	平均遅延	便数
現在良好、過去3時間にIFR/LIFR	23%	+8.8分	32,384
現在良好、3〜6時間前にIFR/LIFR	23%	+8.6分	53,716
6時間以上良好	21%	+5.2分	2,390,238

回復に時間がかかる空港

PEK Beijing 14% → 46% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（665便）
ITM Osaka 16% → 44% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（112便）
DCA Washington 23% → 46% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（265便）
SDF Louisville 24% → 43% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（35便）
SZX Shenzhen 18% → 37% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（597便）
SYD Sydney 19% → 38% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（193便）

雲底と風の実測値

雲底高度・風速の実測値と遅延

到着便をMETARの実測値と対応付けています。現在は空港全体の集計です。観測開始：2026-06-30、到着4,042,096便。

雲底高度別

区分	15分超の遅延率	平均遅延	欠航率	便数
<200 ft	24%	+11.8分	2.0%	2,032
200–500 ft	24%	+10分	2.2%	19,463
500–1,000 ft	24%	+8.9分	1.9%	81,936
1,000–2,500 ft	23%	+7.7分	1.5%	219,206
≥2,500 ft / none	21%	+5.3分	1.5%	3,719,459

風速・突風別

区分	15分超の遅延率	平均遅延	欠航率	便数
<15 kt	21%	+5分	1.5%	3,606,914
15–24 kt	25%	+8.8分	1.4%	370,931
25–34 kt	31%	+14.8分	2.3%	58,189
≥35 kt	41%	+32.4分	10%	6,062

気象による到着遅延の増加が小さい空港

十分なデータがあっても、雲底低下による到着遅延の大きな増加が確認されない空港です。

AUS Austin 低視程時の到着481便
OPO Porto 低視程時の到着763便
LIM Lima 低視程時の到着142便
LAX Los Angeles 低視程時の到着1,269便
CPH Copenhagen 低視程時の到着1,002便
MKE Milwaukee 低視程時の到着357便
GIG Rio De Janeiro 低視程時の到着40便
ALB Albany 低視程時の到着191便
PEK Beijing 低視程時の到着960便
OKA Naha 低視程時の到着152便
PVG Shanghai 低視程時の到着1,535便
CBR Canberra 低視程時の到着52便
SIN Singapore 低視程時の到着5,616便
HIJ Hiroshima 低視程時の到着103便
MXP Milan 低視程時の到着252便
BUR Burbank 低視程時の到着68便
VCP Campinas 低視程時の到着268便
ADL Adelaide 低視程時の到着131便
CLE Cleveland 低視程時の到着265便
OKC Oklahoma City 低視程時の到着120便
KIX Osaka 低視程時の到着377便
ICT Wichita 低視程時の到着72便
GRU São Paulo 低視程時の到着4,139便
BWI Baltimore 低視程時の到着696便
PTY Tocumen 低視程時の到着101便
LIS Lisbon 低視程時の到着223便
DRW Darwin 低視程時の到着262便
MEM Memphis 低視程時の到着51便
PRG Prague 低視程時の到着155便
CNF Belo Horizonte 低視程時の到着208便
BDL Hartford 低視程時の到着310便
GOT Göteborg 低視程時の到着451便
AMS Amsterdam 低視程時の到着1,820便
NGO Nagoya 低視程時の到着152便
SFO San Francisco 低視程時の到着11,891便
AEP Buenos Aires 低視程時の到着1,517便
SHA Shanghai 低視程時の到着858便
VNO Vilnius 低視程時の到着62便
NRT Tokyo 低視程時の到着4,287便
MCI Kansas City 低視程時の到着218便
CHC Christchurch 低視程時の到着210便
CMN Casablanca 低視程時の到着478便
DAL Dallas 低視程時の到着153便
KUL Kuala Lumpur 低視程時の到着3,083便
CGH São Paulo 低視程時の到着3,890便
ANC Anchorage 低視程時の到着151便
GRR Grand Rapids 低視程時の到着136便
LTN London 低視程時の到着307便
ORF Norfolk 低視程時の到着170便
DUS Düsseldorf 低視程時の到着423便
ATL Atlanta 低視程時の到着5,286便
TLL Tallinn 低視程時の到着357便
EDI Edinburgh 低視程時の到着395便
ATH Athens 低視程時の到着98便
GDL Guadalajara 低視程時の到着76便
YYC Calgary 低視程時の到着736便
LIN Milan 低視程時の到着117便
ICN Seoul 低視程時の到着91便
VIE Vienna 低視程時の到着93便
MUC Munich 低視程時の到着1,049便
HND Tokyo 低視程時の到着3,721便
MEX Mexico City 低視程時の到着85便
DSM Des Moines 低視程時の到着397便
SLC Salt Lake City 低視程時の到着40便
SYR Syracuse 低視程時の到着99便
OIT Oita 低視程時の到着42便
HAM Hamburg 低視程時の到着263便
YUL Montréal 低視程時の到着525便
DOH Doha 低視程時の到着204便
ZAG Zagreb 低視程時の到着105便
BSB Brasília 低視程時の到着180便
STL St Louis 低視程時の到着290便
OSL Oslo 低視程時の到着2,369便
RIX Riga 低視程時の到着618便
HEL Helsinki 低視程時の到着1,865便
AGA Agadir 低視程時の到着73便
SDF Louisville 低視程時の到着84便
ARN Stockholm 低視程時の到着1,665便
JAX Jacksonville 低視程時の到着227便
CVG Cincinnati / Covington 低視程時の到着410便
BTV Burlington 低視程時の到着126便
IGR Puerto Iguazu 低視程時の到着134便
DTW Detroit 低視程時の到着1,862便
RDU Raleigh/Durham 低視程時の到着814便
SEA Seattle 低視程時の到着3,203便
BRU Brussels 低視程時の到着587便
LUX Luxembourg 低視程時の到着374便
FRA Frankfurt am Main 低視程時の到着442便
OMA Omaha 低視程時の到着360便
PDX Portland 低視程時の到着640便
BER Berlin 低視程時の到着422便
SAV Savannah 低視程時の到着98便
STN London 低視程時の到着932便
OTP Bucharest 低視程時の到着98便
RIC Richmond 低視程時の到着285便
BNA Nashville 低視程時の到着785便
BEG Belgrade 低視程時の到着74便
FAR Fargo 低視程時の到着77便
CHS Charleston 低視程時の到着116便
LJU Ljubljana 低視程時の到着66便
IND Indianapolis 低視程時の到着410便
CGK Jakarta 低視程時の到着3,017便
BIO Bilbao 低視程時の到着284便
BOI Boise 低視程時の到着161便
STR Stuttgart 低視程時の到着76便
VCE Venezia 低視程時の到着78便
OAK Oakland 低視程時の到着713便
SJC San Jose 低視程時の到着120便
SNA Santa Ana 低視程時の到着59便
SAN San Diego 低視程時の到着610便

データ蓄積中

SMF Sacramento これまでの低視程時の到着38便
UIO Quito これまでの低視程時の到着36便
ONT Ontario これまでの低視程時の到着36便
SCL Santiago これまでの低視程時の到着35便
LIT Little Rock これまでの低視程時の到着34便
ACE San Bartolomé これまでの低視程時の到着31便
DPS Kuta これまでの低視程時の到着30便
PER Perth これまでの低視程時の到着30便
ABQ Albuquerque これまでの低視程時の到着29便
NCE Nice これまでの低視程時の到着28便
AKJ Asahikawa これまでの低視程時の到着27便
OBO Obihiro これまでの低視程時の到着26便
BUD Budapest これまでの低視程時の到着25便
VLC Valencia これまでの低視程時の到着24便
MAH Mahón これまでの低視程時の到着23便
FSZ Shizuoka これまでの低視程時の到着23便
NBO Nairobi これまでの低視程時の到着23便
NGS Nagasaki これまでの低視程時の到着22便
TUL Tulsa これまでの低視程時の到着22便
LGB Long Beach これまでの低視程時の到着21便
BOG Bogota これまでの低視程時の到着21便
STT Charlotte Amalie これまでの低視程時の到着20便
LCA Larnaca これまでの低視程時の到着20便
MTY Monterrey これまでの低視程時の到着19便