AC136Air Canada · YYC → YYZ
ライブ · 24分前
路線確認済み Air Canada

AC136 CalgaryYYC · 08:00 トロント・ピアソン国際空港YYZ · 13:49

AC136(Air Canada)はCalgary(YYC)発トロント・ピアソン国際空港(YYZ)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
08:00

YYC発予定

典型的なゲート出発+20分出発実績の中央値
典型的な到着+49分3便の中央値

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-06
ゲート +20 · 到着 +49
10-24
ゲート −7 · 到着 −9
10-23
ゲート +20 · 到着 +49

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
YYCCalgary定時運航の見込みYYCの遅延・運航状況 →
YYZトロント・ピアソン国際空港定時運航の見込みYYZの遅延・運航状況 →
YYC→YYZ全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
38%15分以上の遅延の確率
4.1%欠航の確率
+7分この天候での空港の平均遅延

YYC・YYZの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のCalgary

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温13°C10°C〜16°Cの見込み
最低気温6°C3°C〜9°Cの見込み
  • 最大瞬間風速35ノット

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のトロント・ピアソン国際空港

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温10°C9°C〜12°Cの見込み
最低気温5°C3°C〜7°Cの見込み
  • 降水確率88%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Calgary発トロント・ピアソン国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Air Canada
AC154出発 00:05
AC156出発 00:20
AC132出発 06:00
AC130出発 06:30
AC134出発 08:30
AC138出発 09:40

AC136が欠航した場合、Calgary発トロント・ピアソン国際空港行きのAir Canadaの直行便はこれらです(YYC現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

AC136の実際の運航

Pro Flight Searchは、AC136についてYYC・YYZの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(到着は約57分遅れ)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAC136の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-06YYC 08:00 08:20 (+20)YYZ 13:49 14:38 (+49)
10-24YYC 08:00 07:53 (−7)YYZ 13:49 13:40 (−9)
10-23YYC 08:00 08:20 (+20)YYZ 13:49 14:38 (+49)

機材

直近の機体記号:C-FFGZ, CFFGZ, C-FGKZ, CFGKZ。

YYC・YYZが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:AC136 Calgary発トロント・ピアソン国際空港行きの定時運航実績(YYC・YYZ空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AC136
測定方法について →