AM35Aeroméxico · MAD → MTY
ライブ · 39分前
路線確認済み Aeroméxico

AM35 マドリード・バラハス空港MAD · 10:30 MonterreyMTY · 15:35

AM35(Aeroméxico)はマドリード・バラハス空港(MAD)発Monterrey(MTY)行きの便です(11月4日(水)出発予定)。

現在Monterreyへ向けて運航中 · ゲート出発 10:37 · 7分遅れ
運航中

MAD発MTY行きを運航中

運航中AM35 · 位置は推定
MADマドリード・バラハス空港MTYMonterrey
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 10:37。洋上は受信機の範囲外です。

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-04
ゲート +7
10-31
ゲート −3 · 到着 −47
10-30
ゲート +10
10-29
ゲート +7 · 到着 −59
10-28
ゲート +15

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −53分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
MADマドリード・バラハス空港定時運航の見込みMADの遅延・運航状況 →
MTYMonterrey遅延リスクが高いMTYの遅延・運航状況 →
MAD→MTY全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
50%15分以上の遅延の確率
0.8%欠航の確率
+22分この天候での空港の平均遅延

MAD・MTYの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のマドリード・バラハス空港

予報

現地日付 11月5日(木)

最高気温16°C14°C〜17°Cの見込み
最低気温2°C1°C〜5°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のMonterrey

予報

現地日付 11月5日(木)

最高気温29°C27°C〜31°Cの見込み
最低気温20°C18°C〜22°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

AM35の実際の運航

Pro Flight Searchは、AM35についてMAD・MTYの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約46分早い。確認済みの到着2便に基づく判定です(予定の15分以内は2便中2便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAM35の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-04MAD 10:30 10:37 (+7)MTY 15:35
11-02MAD 10:30MTY 15:35
10-31MAD 10:30 10:27 (−3)MTY 15:35 14:48 (−47)
10-30MAD 10:30 10:40 (+10)MTY 15:35
10-29MAD 10:30 10:37 (+7)MTY 15:35 14:36 (−59)
10-28MAD 10:30 10:45 (+15)MTY 15:35

機材

直近の機体記号:XA-OTD, N966AM, N748AM, XA-MFG。

MAD・MTYが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:AM35 マドリード・バラハス空港発Monterrey行きの定時運航実績(MAD・MTY空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AM35
測定方法について →