AM687Aeroméxico · ORD → MEX
ライブ · 16分前
路線確認済み Aeroméxico

AM687 シカゴ・オヘア国際空港ORD · 15:26 Mexico CityMEX · 20:00

AM687(Aeroméxico)はシカゴ・オヘア国際空港(ORD)発Mexico City(MEX)行きの便です(11月9日(月)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
15:26

ORD出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発−2分出発実績の中央値
典型的な到着+0分5便の中央値

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-09
到着 +0
11-08
ゲート −4 · 到着 +0
11-07
ゲート −2 · 到着 +0
11-06
ゲート −1 · 到着 +0
11-05
到着 +0

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +0分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
ORDシカゴ・オヘア国際空港遅延リスクが高いORDの遅延・運航状況 →
MEXMexico City定時運航の見込みMEXの遅延・運航状況 →
ORD→MEX全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
26%15分以上の遅延の確率
1.0%欠航の確率
+7分この天候での空港の平均遅延

ORD・MEXの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のシカゴ・オヘア国際空港

予報

現地日付 11月10日(火)

最高気温17°C14°C〜19°Cの見込み
最低気温6°C4°C〜9°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のMexico City

予報

現地日付 11月10日(火)

最高気温24°C22°C〜25°Cの見込み
最低気温12°C11°C〜14°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

シカゴ・オヘア国際空港発Mexico City行きの他便(本日)

同一路線 · Aeroméxico
AM689出発 01:30
AM683出発 07:04

AM687が欠航した場合、シカゴ・オヘア国際空港発Mexico City行きのAeroméxicoの直行便はこれらです(ORD現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

AM687の実際の運航

Pro Flight Searchは、AM687についてORD・MEXの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中5便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAM687の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-09ORD 15:26MEX 20:00 (+0)
11-08ORD 15:26 15:22 (−4)MEX 20:00 (+0)
11-07ORD 15:26 15:24 (−2)MEX 20:00 (+0)
11-06ORD 15:26 15:25 (−1)MEX 19:45 (+0)
11-05ORD 15:26MEX 20:05 (+0)

ORD・MEXが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:AM687 シカゴ・オヘア国際空港発Mexico City行きの定時運航実績(ORD・MEX空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AM687
測定方法について →