AS313Alaska Airlines · DTW → SEA
31分前に更新
路線確認済み Alaska Airlines

AS313 デトロイト・メトロポリタン空港DTW · 17:45 シアトル・タコマ国際空港SEA · 19:48

AS313(Alaska Airlines)はデトロイト・メトロポリタン空港(DTW)発シアトル・タコマ国際空港(SEA)行きの便です(11月7日(土)出発予定)。

現在出発済 · 本日 · 02:22時点
17:51

DTW出発 · 6分遅れ

典型的なゲート出発+11分出発実績の中央値

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-08
ゲート +6
11-07
ゲート +6
11-06
ゲート +15
11-05
ゲート +24

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
DTWデトロイト・メトロポリタン空港定時運航の見込みDTWの遅延・運航状況 →
SEAシアトル・タコマ国際空港定時運航の見込みSEAの遅延・運航状況 →
DTW→SEA全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
23%15分以上の遅延の確率
1.1%欠航の確率
+0分この天候での空港の平均遅延

DTW・SEAの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のデトロイト・メトロポリタン空港

予報

現地日付 11月9日(月)

最高気温12°C10°C〜15°Cの見込み
最低気温4°C2°C〜7°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のシアトル・タコマ国際空港

予報

現地日付 11月8日(日)

最高気温13°C12°C〜15°Cの見込み
最低気温8°C6°C〜10°Cの見込み
  • 降水確率92%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

デトロイト・メトロポリタン空港発シアトル・タコマ国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Alaska Airlines
AS1652出発 07:00
AS316出発 07:00

AS313が欠航した場合、デトロイト・メトロポリタン空港発シアトル・タコマ国際空港行きのAlaska Airlinesの直行便はこれらです(DTW現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

AS313の実際の運航

Pro Flight Searchは、AS313についてDTW・SEAの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約11分遅れ。確認済みの出発4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中3便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくAS313の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-08DTW 17:45 17:51 (+6)SEA 19:48
11-07DTW 17:45 17:51 (+6)SEA 19:48
11-06DTW 17:45 18:00 (+15)SEA 19:48
11-05DTW 17:45 18:09 (+24)SEA 19:48

機材

直近の機体記号:N253AK, N723AL, N270AK。

DTW・SEAが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:AS313 デトロイト・メトロポリタン空港発シアトル・タコマ国際空港行きの定時運航実績(DTW・SEA空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/AS313
測定方法について →