B0300La Compagnie · MXP → EWR
ライブ · 49分前
路線確認済み La Compagnie

B0300 ミラノ・マルペンサ空港MXP · 12:00 ニューアーク・リバティー国際空港EWR · 16:35

B0300(La Compagnie)はミラノ・マルペンサ空港(MXP)発ニューアーク・リバティー国際空港(EWR)行きの便です(10月25日(日)出発予定)。

現在ニューアーク・リバティー国際空港に到着済 · 本日
16:51

EWRに到着 · 16分遅れ

⚖ B0300は通常、ゲート出発が+30分、到着が+16分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-26
到着 +16
10-25
ゲート +29 · 到着 +16
10-24
ゲート +18 · 到着 +7
10-22
ゲート +21 · 到着 +19
10-20
ゲート +33 · 到着 +10
10-19
ゲート +26 · 到着 +16
10-18
ゲート +30

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +16分 · 0便欠航 · 12便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
MXPミラノ・マルペンサ空港遅延リスクが高いMXPの遅延・運航状況 →
EWRニューアーク・リバティー国際空港定時運航の見込みEWRの遅延・運航状況 →
MXP→EWR全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
35%15分以上の遅延の確率
3.8%欠航の確率
+3分現在の空港平均遅延

MXP・EWRの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

B0300の実際の運航

Pro Flight Searchは、B0300についてMXP・EWRの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約16分遅れ。確認済みの到着11便に基づく判定です(予定の15分以内は11便中3便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくB0300の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-26MXP 12:00EWR 16:35 16:51 (+16)
10-25MXP 12:00 12:29 (+29)EWR 16:35 16:51 (+16)
10-24MXP 12:25 12:43 (+18)EWR 15:45 15:52 (+7)
10-22MXP 12:25 12:46 (+21)EWR 15:45 16:04 (+19)
10-20MXP 12:25 12:58 (+33)EWR 15:45 15:55 (+10)
10-19MXP 12:25 12:51 (+26)EWR 15:45 16:01 (+16)
10-18MXP 13:45 14:15 (+30)EWR 15:45
10-17MXP 12:25 13:12 (+47)EWR 15:45 16:36 (+51)
10-15MXP 12:25 12:41 (+16)EWR 15:45 15:41 (−4)
10-14MXP 12:25 13:02 (+37)EWR 15:45 16:11 (+26)
10-13MXP 12:25 13:11 (+46)EWR 15:45 16:22 (+37)
10-12MXP 12:25 12:56 (+31)EWR 15:45 16:05 (+20)

機材

直近の機体記号:FHNCO, FHBUZ。

MXP・EWRが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — B0300 ミラノ・マルペンサ空港発ニューアーク・リバティー国際空港行きの定時運航実績(MXP・EWR空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/B0300
測定方法について →