BA296British Airways · ORD → LHR
ライブ · 7分前
路線確認済み British Airways

BA296 シカゴ・オヘア国際空港ORD · 21:50 ロンドン・ヒースロー空港LHR · 11:35

BA296(British Airways)はシカゴ・オヘア国際空港(ORD)発ロンドン・ヒースロー空港(LHR)行きの便です(11月2日(月)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
21:50

ORD出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発−3分出発実績の中央値
典型的な到着−6分3便の中央値
飛行中に取り戻す約3分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-01
ゲート +3 · 到着 +4
10-31
ゲート −7 · 到着 −27
10-30
ゲート −3 · 到着 −6

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
ORDシカゴ・オヘア国際空港定時運航の見込みORDの遅延・運航状況 →
LHRロンドン・ヒースロー空港定時運航の見込みLHRの遅延・運航状況 →
ORD→LHR全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
62%15分以上の遅延の確率
7.0%欠航の確率
+62分この天候での空港の平均遅延

主な要因はORD(シカゴ・オヘア国際空港)で、現在はIFR(計器飛行方式)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のシカゴ・オヘア国際空港

予報

現地日付 11月3日(火)

最高気温22°C20°C〜23°Cの見込み
最低気温17°C15°C〜18°Cの見込み
  • 降水確率92%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のロンドン・ヒースロー空港

予報

現地日付 11月4日(水)

最高気温12°C11°C〜13°Cの見込み
最低気温8°C6°C〜9°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

シカゴ・オヘア国際空港発ロンドン・ヒースロー空港行きの他便(本日)

同一路線 · British Airways
BA294出発 18:10
BA20出発 18:55
BA298出発 19:05
BA9602出発 19:50
BA9605出発 19:50
BA9607出発 20:00

BA296が欠航した場合、シカゴ・オヘア国際空港発ロンドン・ヒースロー空港行きのBritish Airwaysの直行便はこれらです(ORD現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

BA296の実際の運航

Pro Flight Searchは、BA296についてORD・LHRの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(到着は約6分早い)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくBA296の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-01ORD 21:50 21:53 (+3)LHR 11:35 11:39 (+4)
10-31ORD 22:50 22:43 (−7)LHR 11:35 11:08 (−27)
10-30ORD 22:50 22:47 (−3)LHR 11:35 11:29 (−6)

ORD・LHRが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:BA296 シカゴ・オヘア国際空港発ロンドン・ヒースロー空港行きの定時運航実績(ORD・LHR空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/BA296
測定方法について →