DL3978Delta Air Lines · SDF → MSP
ライブ · 20分前
路線確認済み Delta Air Lines

DL3978 LouisvilleSDF · 12:40 MinneapolisMSP · 13:58

DL3978(Delta Air Lines)はLouisville(SDF)発Minneapolis(MSP)行きの便です(11月10日(火)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
12:40

SDF出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+13分出発実績の中央値

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-09
ゲート +10
11-08
ゲート +11
11-07
ゲート +14
11-06
ゲート +17

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
SDFLouisville定時運航の見込みSDFの遅延・運航状況 →
MSPMinneapolis遅延リスクは中程度MSPの遅延・運航状況 →
SDF→MSP全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
33%15分以上の遅延の確率
0.9%欠航の確率
+4分この天候での空港の平均遅延

SDF・MSPの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のLouisville

予報

現地日付 11月11日(水)

最高気温21°C19°C〜22°Cの見込み
最低気温7°C6°C〜8°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のMinneapolis

予報

現地日付 11月11日(水)

最高気温13°C11°C〜15°Cの見込み
最低気温5°C3°C〜8°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Louisville発Minneapolis行きの他便(本日)

同一路線 · Delta Air Lines
DL3938出発 07:00
DL5458出発 07:00
DL3923出発 18:39

DL3978が欠航した場合、Louisville発Minneapolis行きのDelta Air Linesの直行便はこれらです(SDF現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

DL3978の実際の運航

Pro Flight Searchは、DL3978についてSDF・MSPの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約7分遅れ。確認済みの出発4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中4便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDL3978の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-09SDF 12:40 12:50 (+10)MSP 13:58
11-08SDF 12:40 12:51 (+11)MSP 13:53
11-07SDF 12:40 12:54 (+14)MSP 13:53
11-06SDF 12:40 12:57 (+17)MSP 13:53
11-05SDF MSP 13:53

機材

直近の機体記号:N296SY, N839SK, N822SK, N693CA。

SDF・MSPが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:DL3978 Louisville発Minneapolis行きの定時運航実績(SDF・MSP空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DL3978
測定方法について →