FD638Thai AirAsia · DMK → DAD
ライブ · 4時間前
路線確認済み Thai AirAsia

FD638 BangkokDMK · 16:35 Da NangDAD

FD638(Thai AirAsia)はBangkok(DMK)発Da Nang(DAD)行きの便です(10月28日(水)出発予定)。

現在遅延 · ゲート 3 · 15:03時点
17:00

DMK出発 · 25分遅れ

典型的なゲート出発+31分出発実績の中央値
欠航14便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+39+79+118分
10-27
ゲート +106
10-26
ゲート +49
10-25
ゲート +40
10-24
ゲート +31
10-23
ゲート +23
10-22
ゲート +16
10-21
ゲート +118

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
DMKBangkok定時運航の見込みDMKの遅延・運航状況 →
DADDa Nang定時運航の見込みDADの遅延・運航状況 →
DMK→DAD全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

明日のこの路線

予報

Bangkok発Da Nang行き・Thai AirAsia · 現地日付 10月29日(木)

見通し:通常並み
出発が60分以上遅れる確率
2.1%通常の0.8倍

天気予報:Bangkokで降水確率70%

この空港の発着案内は欠航を確実には表示しないため、欠航の見通しは掲載していません。

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約3便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Bangkok発Da Nang行きの他便(本日)

同一路線 · Thai AirAsia
FD634出発 07:50
FD636出発 09:50

FD638が欠航した場合、Bangkok発Da Nang行きのThai AirAsiaの直行便はこれらです(DMK現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

FD638の実際の運航

Pro Flight Searchは、FD638についてDMK・DADの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約23分遅れ。確認済みの出発13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中6便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFD638の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-27DMK 16:35 18:21 (+106)DAD
10-26DMK 16:35 17:24 (+49)DAD
10-25DMK 16:35 17:15 (+40)DAD
10-24DMK 16:00 16:31 (+31)DAD
10-23DMK 16:00 16:23 (+23)DAD
10-22DMK 16:00 16:16 (+16)DAD
10-21DMK 16:00 17:58 (+118)DAD
10-20DMK 16:00 16:19 (+19)DAD
10-19DMK 16:00 16:23 (+23)DAD
10-18DMK 16:00 16:42 (+42)DAD
10-17DMK 16:00 16:19 (+19)DAD
10-16DMK 16:00 16:14 (+14)DAD
10-15DMK 16:00 17:21 (+81)DAD
10-14DMK 16:00 16:29 (+29)DAD

機材

直近の機体記号:HS-CBR, HS-ABZ, HS-ABW, HS-BBH。

DMK・DADが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — FD638 Bangkok発Da Nang行きの定時運航実績(DMK・DAD空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/FD638
測定方法について →