FR160Ryanair · BER → MXP
ライブ · 9分前
路線確認済み Ryanair

FR160 ベルリン・ブランデンブルク空港BER · 17:45 ミラノ・マルペンサ空港MXP · 19:30

FR160(Ryanair)はベルリン・ブランデンブルク空港(BER)発ミラノ・マルペンサ空港(MXP)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
17:45

BER発予定

典型的な到着+2分5便の中央値

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-09
到着 −19
11-08
到着 −19
11-06
到着 +29
11-01
到着 +52
10-30
到着 +2

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +2分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
BERベルリン・ブランデンブルク空港遅延リスクは中程度BERの遅延・運航状況 →
MXPミラノ・マルペンサ空港定時運航の見込みMXPの遅延・運航状況 →
BER→MXP全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
34%15分以上の遅延の確率
2.7%欠航の確率
+6分この天候での空港の平均遅延

主な要因はMXP(ミラノ・マルペンサ空港)で、現在はMVFR(有視界飛行方式の下限付近)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のベルリン・ブランデンブルク空港

予報

現地日付 11月10日(火)

最高気温5°C3°C〜7°Cの見込み
最低気温1°C−1°C〜2°Cの見込み
  • 霧の確率44%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のミラノ・マルペンサ空港

予報

現地日付 11月10日(火)

最高気温12°C11°C〜14°Cの見込み
最低気温7°C5°C〜8°Cの見込み
  • 降水確率82%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ベルリン・ブランデンブルク空港発ミラノ・マルペンサ空港行きの他便(本日)

同一路線 · Ryanair
FR8出発 08:15

FR160が欠航した場合、ベルリン・ブランデンブルク空港発ミラノ・マルペンサ空港行きのRyanairの直行便はこの1便です(BER現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

FR160の実際の運航

Pro Flight Searchは、FR160についてBER・MXPの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中3便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFR160の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-09BER 17:45MXP 19:30 19:11 (−19)
11-08BER 17:45MXP 19:30 19:11 (−19)
11-06BER 18:25MXP 20:10 20:39 (+29)
11-01BER 17:45MXP 19:30 20:22 (+52)
10-30BER 18:25MXP 20:10 20:12 (+2)

機材

直近の機体記号:9HQDC, EIIGG, EIEKF, EIIGL。

BER・MXPが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:FR160 ベルリン・ブランデンブルク空港発ミラノ・マルペンサ空港行きの定時運航実績(BER・MXP空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/FR160
測定方法について →