FW37 中部国際空港NGO · 16:50 松山空港MYJ · 17:55
FW37（IBEXエアラインズ）は中部国際空港（NGO）発松山空港（MYJ）行きの便です。
NGO発予定
遅れの内訳
直近7便 · ゲート出発→到着棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。
直近30日
便ごとの到着結果到着中央値 +0分 · 0便欠航 · 16便を追跡
本日の路線状況
ライブ発着案内天気の視点
この便の遅延・欠航の見通し
実測・90日分NGO・MYJの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。
Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →
明日の中部国際空港
予報現地日付 11月4日(水)
予報：GateWeather · ECMWFのデータを含む（CC BY 4.0、加工あり） · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。
明日の松山空港
予報現地日付 11月4日(水)
予報：GateWeather · ECMWFのデータを含む（CC BY 4.0、加工あり） · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。
運航曜日
出発予定各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。
中部国際空港発松山空港行きの他便（本日）
同一路線 · IBEXエアラインズFW37が欠航した場合、中部国際空港発松山空港行きのIBEXエアラインズの直行便はこれらです（NGO現地時刻の予定）。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →
FW37の実際の運航
Pro Flight Searchは、FW37についてNGO・MYJの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着14便に基づく判定です（予定の15分以内は14便中14便）。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。
上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFW37の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。
この便の計測方法
発着案内ログ
予定→実績（便ごと）機材
直近の機体記号：JA13RJ, JA14RJ, JA11RJ, JA10RJ。
NGO・MYJが公表した発着案内板の時刻を記録しています。
FW37の計画に役立つページ：遅延便は欠航になる？ · 飛行中に遅れは取り戻せる？ · 計測方法
報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。
Pro Flight Search：FW37 中部国際空港発松山空港行きの定時運航実績（NGO・MYJ空港の公式発着案内板より計測）
https://proflightsearch.com/ja/flight/FW37
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