HD127AIRDO · NGO → HKD
ライブ · 5分前
路線確認済み AIRDO

HD127 中部国際空港NGO · 11:20 函館空港HKD · 12:50

HD127(AIRDO)は中部国際空港(NGO)発函館空港(HKD)行きの便です(11月10日(火)出発予定)。

現在函館空港到着見込 · 本日
12:50

HKD到着見込 · 予定どおり

典型的な到着−5分12便の中央値
欠航12便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-09
到着 −5
11-08
到着 −5
11-07
到着 +10
11-06
到着 −10
11-05
到着 −20
11-04
到着 +0
11-03
到着 −10

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −5分 · 0便欠航 · 12便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
NGO中部国際空港定時運航の見込みNGOの遅延・運航状況 →
HKD函館空港定時運航の見込みHKDの遅延・運航状況 →
NGO→HKD全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
22%15分以上の遅延の確率
1.5%欠航の確率
+3分この天候での空港の平均遅延

NGO・HKDの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日の中部国際空港

予報

現地日付 11月11日(水)

最高気温18°C16°C〜19°Cの見込み
最低気温10°C8°C〜11°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日の函館空港

予報

現地日付 11月11日(水)

最高気温7°C5°C〜8°Cの見込み
最低気温−2°C−4°C〜0°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

HD127の実際の運航

Pro Flight Searchは、HD127についてNGO・HKDの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約5分早い。確認済みの到着12便に基づく判定です(予定の15分以内は12便中12便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくHD127の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-09NGO 11:20HKD 12:50 12:45 (−5)
11-08NGO 11:20HKD 12:50 12:45 (−5)
11-07NGO 11:20HKD 12:50 13:00 (+10)
11-06NGO 11:20HKD 12:50 12:40 (−10)
11-05NGO 11:20HKD 12:50 12:30 (−20)
11-04NGO 11:20HKD 12:50 (+0)
11-03NGO 11:20HKD 12:50 12:40 (−10)
11-02NGO 11:20HKD 12:50 (+0)
11-01NGO 11:20HKD 12:50 12:45 (−5)
10-31NGO 11:20HKD 12:50 (+0)
10-30NGO 11:20HKD 12:50 12:40 (−10)
10-29NGO 11:20HKD 12:50 12:45 (−5)

機材

直近の機体記号:JA07AN, JA09AN。

NGO・HKDが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:HD127 中部国際空港発函館空港行きの定時運航実績(NGO・HKD空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/HD127
測定方法について →