ライブ · 5分前
HD38 新千歳空港CTS · 21:00 羽田空港HND · 22:40
HD38（AIRDO）は新千歳空港（CTS）発羽田空港（HND）行きの便です（10月21日(水)出発予定）。
現在羽田空港へ向けて運航中 · ゲート出発 22:25 · 85分遅れ
22:40
HND到着見込 · 現地時刻 · 到着時刻ごろ
発着案内 · 5分前に確認 · 45秒後に再確認
運航中HD38 · 位置は推定
CTS新千歳空港HND羽田空港
発着案内板からの推定到着 22:40
発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 22:25。
典型的なゲート出発+20分出発実績の中央値
典型的な到着+4分14便の中央値
飛行中に取り戻す約16分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →
欠航16便中1便追跡便数 · 欠航確率の計算 →遅れの内訳
直近7便 · ゲート出発→到着0+35+70+105分
10-22
10-21
10-20
10-19
10-18
10-17
10-16
棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。
直近30日
便ごとの到着結果到着中央値 +4分 · 1便欠航 · 16便を追跡
本日の路線状況
ライブ発着案内天気の視点
この便の天気を踏まえた見通し
実測・90日分40%15分以上の遅延の確率
2.9%欠航の確率
+9分現在の空港平均遅延
主な要因はHND（羽田空港）で、現在はVFR（有視界飛行方式）で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。
Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →
HD38の実際の運航
Pro Flight Searchは、HD38についてCTS・HNDの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着11便に基づく判定です（予定の15分以内は11便中6便）。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。
上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくHD38の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。
計測記録
この便の計測方法
発着案内時刻
発着案内ログ
予定→実績（便ごと）10-22CTS 21:00 21:30 (+30)HND 22:40
10-21CTS 21:00 22:25 (+85)HND 22:40 00:25 (+105)
10-20CTS 21:00 21:50 (+50)HND 22:40 23:26 (+46)
10-19CTS 21:00 21:30 (+30)HND 22:40 23:13 (+33)
10-18CTS 21:00 21:10 (+10)HND 22:40 22:43 (+3)
10-17CTS 21:00 21:20 (+20)HND 22:40 22:44 (+4)
10-16CTS 21:00 21:45 (+45)HND 22:40 23:28 (+48)
10-15CTS 21:00 21:30 (+30)HND 22:40 23:00 (+20)
10-14CTS 21:00 21:10 (+10)HND 22:40 22:42 (+2)
10-13CTS 21:00 21:25 (+25)HND 22:40 23:00 (+20)
10-12CTS 21:00 21:05 (+5)HND 22:40 22:31 (−9)
10-11欠航
10-10CTS 21:00 21:08 (+8)HND 22:40 22:30 (−10)
10-09CTS 21:00 20:58 (−2)HND 22:40 22:29 (−11)
10-08CTS 21:00 21:05 (+5)HND 22:40 22:31 (−9)
10-07CTS 21:00 21:07 (+7)HND 22:40 (+0)
CTS・HNDが公表した発着案内板の時刻を記録しています。
HD38の計画に役立つページ：遅延便は欠航になる？ · 飛行中に遅れは取り戻せる？ · 計測方法
このデータを引用する
報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。
引用例
Pro Flight Search — HD38 新千歳空港発羽田空港行きの定時運航実績（CTS・HND空港の公式発着案内板より計測）
正規URL
測定方法について →
https://proflightsearch.com/ja/flight/HD38
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