ライブ · 18分前
JL20 北京首都国際空港PEK · 08:30 羽田空港HND · 12:55
JL20（日本航空）は北京首都国際空港（PEK）発羽田空港（HND）行きの便です（10月25日(日)出発予定）。
現在羽田空港に到着済 · 本日
12:41
HNDに到着 · 14分早い
⚖ JL20は通常、ゲート出発が+12分、到着が−20分。飛行中に時間を取り戻しています。典型的なゲート出発+12分出発実績の中央値
典型的な到着−20分13便の中央値
飛行中に取り戻す約32分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →
欠航13便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →遅れの内訳
直近7便 · ゲート出発→到着0+36+72+108分
10-25
10-24
10-23
10-22
10-21
10-20
10-19
棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。
直近30日
便ごとの到着結果到着中央値 −20分 · 0便欠航 · 13便を追跡
本日の路線状況
ライブ発着案内天気の視点
この便の天気を踏まえた見通し
実測・90日分35%15分以上の遅延の確率
3.2%欠航の確率
+8分現在の空港平均遅延
主な要因はHND（羽田空港）で、現在はVFR（有視界飛行方式）で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。
Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →
運航曜日
出発予定061422
月
火
水
木
金
土
日
各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。
JL20の実際の運航
Pro Flight Searchは、JL20についてPEK・HNDの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約20分早い。確認済みの到着13便に基づく判定です（予定の15分以内は13便中11便）。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。
上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくJL20の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。
計測記録
この便の計測方法
発着案内時刻
発着案内ログ
予定→実績（便ごと）10-25PEK 08:30 08:45 (+15)HND 12:55 12:41 (−14)
10-24PEK 08:25 08:37 (+12)HND 12:55 12:26 (−29)
10-23PEK 08:25 08:33 (+8)HND 12:55 12:23 (−32)
10-22PEK 08:25 08:35 (+10)HND 12:55 12:24 (−31)
10-21PEK 08:25 10:13 (+108)HND 12:55 14:08 (+73)
10-20PEK 08:25 08:34 (+9)HND 12:55 12:27 (−28)
10-19PEK 08:25 08:38 (+13)HND 12:55 12:33 (−22)
10-18PEK 08:25 08:38 (+13)HND 12:55 12:36 (−19)
10-17PEK 08:25 08:35 (+10)HND 12:55 12:35 (−20)
10-16PEK 08:25 08:37 (+12)HND 12:55 12:36 (−19)
10-15PEK 08:25 08:33 (+8)HND 12:55 12:18 (−37)
10-14PEK 08:25 09:29 (+64)HND 12:55 13:27 (+32)
10-13PEK 08:25 08:45 (+20)HND 12:55 12:35 (−20)
PEK・HNDが公表した発着案内板の時刻を記録しています。
JL20の計画に役立つページ：遅延便は欠航になる？ · 飛行中に遅れは取り戻せる？ · 計測方法
このデータを引用する
報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。
引用例
Pro Flight Search — JL20 北京首都国際空港発羽田空港行きの定時運航実績（PEK・HND空港の公式発着案内板より計測）
正規URL
測定方法について →
https://proflightsearch.com/ja/flight/JL20
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