JL558日本航空 · AKJ → HND
ライブ · 9分前
路線確認済み 日本航空

JL558 旭川空港AKJ · 19:55 羽田空港HND · 21:45

JL558(日本航空)は旭川空港(AKJ)発羽田空港(HND)行きの便です(10月24日(土)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート 2
19:55

AKJ出発 · 予定どおり

⚖ JL558は通常、ゲート出発が+10分、到着が+4分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-23
ゲート +12 · 到着 +10
10-22
ゲート +19 · 到着 +20
10-21
ゲート +55 · 到着 +56
10-20
ゲート −6 · 到着 −1
10-19
ゲート +19 · 到着 +27
10-18
ゲート +0 · 到着 −1
10-17
ゲート +18 · 到着 +4

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +4分 · 0便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
AKJ旭川空港定時運航の見込みAKJの遅延・運航状況 →
HND羽田空港定時運航の見込みHNDの遅延・運航状況 →
AKJ→HND全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
33%15分以上の遅延の確率
2.6%欠航の確率
+6分現在の空港平均遅延

AKJ・HNDの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

JL558の実際の運航

Pro Flight Searchは、JL558についてAKJ・HNDの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中10便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくJL558の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-23AKJ 19:55 20:07 (+12)HND 21:45 21:55 (+10)
10-22AKJ 19:55 20:14 (+19)HND 21:45 22:05 (+20)
10-21AKJ 19:55 20:50 (+55)HND 21:45 22:41 (+56)
10-20AKJ 19:55 19:49 (−6)HND 21:45 21:44 (−1)
10-19AKJ 19:55 20:14 (+19)HND 21:45 22:12 (+27)
10-18AKJ 19:55 (+0)HND 21:45 21:44 (−1)
10-17AKJ 19:55 20:13 (+18)HND 21:45 21:49 (+4)
10-16AKJ 19:55 20:05 (+10)HND 21:45 21:50 (+5)
10-15AKJ 19:55 20:02 (+7)HND 21:45 21:48 (+3)
10-14AKJ 19:55 19:52 (−3)HND 21:45 (+0)
10-13AKJ 19:55 19:50 (−5)HND 21:45 21:42 (−3)
10-12AKJ 19:55 20:05 (+10)HND 21:45 21:53 (+8)
10-11AKJ 19:55 20:02 (+7)HND 21:45 21:44 (−1)
10-10AKJ 19:55 19:59 (+4)HND 21:45 21:44 (−1)

機材

直近の機体記号:JA322J, JA306J, JA335J, JA323J。

AKJ・HNDが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — JL558 旭川空港発羽田空港行きの定時運航実績(AKJ・HND空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/JL558
測定方法について →