LA5755LATAM Airlines · BCN → BRU
ライブ · 30分前
路線確認済み LATAM Airlines

LA5755 バルセロナ・エル・プラット空港BCN · 11:15 ブリュッセル空港BRU

LA5755(LATAM Airlines)はバルセロナ・エル・プラット空港(BCN)発ブリュッセル空港(BRU)行きの便です。

現在次回出発は明日 毎日運航
13:20

BCN発予定

典型的なゲート出発+3分出発実績の中央値

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+72+143+215分
11-10
ゲート −3
11-09
ゲート +215
11-07
ゲート −1
11-06
ゲート +7
11-05
ゲート −9
11-03
ゲート +23

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
BCNバルセロナ・エル・プラット空港定時運航の見込みBCNの遅延・運航状況 →
BRUブリュッセル空港定時運航の見込みBRUの遅延・運航状況 →
BCN→BRU全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
37%15分以上の遅延の確率
3.0%欠航の確率
+9分この天候での空港の平均遅延

BCN・BRUの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のバルセロナ・エル・プラット空港

予報

現地日付 11月11日(水)

最高気温23°C22°C〜23°Cの見込み
最低気温16°C15°C〜18°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のブリュッセル空港

予報

現地日付 11月11日(水)

最高気温9°C7°C〜11°Cの見込み
最低気温6°C4°C〜7°Cの見込み
  • 霧の確率30%
  • 降水確率97%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

バルセロナ・エル・プラット空港発ブリュッセル空港行きの他便(本日)

同一路線 · LATAM Airlines
LA5764出発 18:40

LA5755が欠航した場合、バルセロナ・エル・プラット空港発ブリュッセル空港行きのLATAM Airlinesの直行便はこの1便です(BCN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

LA5755の実際の運航

Pro Flight Searchは、LA5755についてBCN・BRUの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常定時。確認済みの出発6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中4便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくLA5755の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-10BCN 11:15 11:12 (−3)BRU
11-09BCN 11:15 14:50 (+215)BRU
11-07BCN 11:15 11:14 (−1)BRU
11-06BCN 11:15 11:22 (+7)BRU
11-05BCN 11:15 11:06 (−9)BRU
11-03BCN 11:15 11:38 (+23)BRU

BCN・BRUが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:LA5755 バルセロナ・エル・プラット空港発ブリュッセル空港行きの定時運航実績(BCN・BRU空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/LA5755
測定方法について →