MS951EgyptAir · CAI → PVG
ライブ · 22分前
路線確認済み EgyptAir

MS951 CairoCAI · 00:30 上海浦東国際空港PVG · 12:55

MS951(EgyptAir)はCairo(CAI)発上海浦東国際空港(PVG)行きの便です(10月29日(木)出発予定)。

現在上海浦東国際空港到着見込 · 到着見込
13:13

PVG到着見込 · 18分遅れ

典型的な到着+66分7便の中央値

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+144+287+431分
10-27
到着 +24
10-25
到着 +238
10-24
到着 −25
10-22
到着 −29
10-20
到着 +66
10-18
到着 +302
10-17
到着 +431

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +66分 · 0便欠航 · 7便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
CAICairo遅延リスクが高いCAIの遅延・運航状況 →
PVG上海浦東国際空港定時運航の見込みPVGの遅延・運航状況 →
CAI→PVG全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
26%15分以上の遅延の確率
0.1%欠航の確率
-8分現在の空港平均遅延

CAI・PVGの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のCairo

予報

現地日付 10月30日(金)

最高気温25°C24°C〜27°Cの見込み
最低気温17°C16°C〜19°Cの見込み

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日の上海浦東国際空港

予報

現地日付 10月30日(金)

最高気温22°C20°C〜24°Cの見込み
最低気温15°C13°C〜17°Cの見込み
見通し:通常並み
出発が60分以上遅れる確率
10%通常10%

この空港の発着案内は欠航を確実には表示しないため、欠航の見通しは掲載していません。

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 1日あたり約650便の出発に基づきます。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

MS951の実際の運航

Pro Flight Searchは、MS951についてCAI・PVGの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約66分遅れ。確認済みの到着7便に基づく判定です(予定の15分以内は7便中2便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくMS951の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-27CAI 00:30PVG 14:55 15:19 (+24)
10-25CAI 01:25PVG 12:55 16:53 (+238)
10-24CAI 00:20PVG 15:55 15:30 (−25)
10-22CAI 00:20PVG 15:55 15:26 (−29)
10-20CAI 00:20PVG 15:55 17:01 (+66)
10-18CAI 01:25PVG 17:00 22:02 (+302)
10-17CAI 00:20PVG 15:55 23:06 (+431)

機材

直近の機体記号:SU-GET, SU-GFZ, SU-GEU, SU-GER。

CAI・PVGが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — MS951 Cairo発上海浦東国際空港行きの定時運航実績(CAI・PVG空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/MS951
測定方法について →