NH1884全日本空輸 · OKA → MYJ
ライブ · 24分前
路線確認済み 全日本空輸

NH1884 那覇空港OKA · 13:10 松山空港MYJ · 14:50

NH1884(全日本空輸)は那覇空港(OKA)発松山空港(MYJ)行きの便です(10月26日(月)出発予定)。

現在松山空港に到着済 · 本日
14:50

MYJに到着 · 予定どおり

典型的なゲート出発+0分出発実績の中央値
典型的な到着+0分16便の中央値
欠航16便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-27
ゲート −3 · 到着 +0
10-26
ゲート −3 · 到着 +0
10-25
ゲート −6 · 到着 +0
10-24
ゲート −2 · 到着 +0
10-23
ゲート −6 · 到着 +0
10-22
ゲート −1 · 到着 +0
10-21
ゲート +10 · 到着 +0

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +0分 · 0便欠航 · 16便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
OKA那覇空港定時運航の見込みOKAの遅延・運航状況 →
MYJ松山空港定時運航の見込みMYJの遅延・運航状況 →
OKA→MYJ全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
25%15分以上の遅延の確率
2.7%欠航の確率
+7分現在の空港平均遅延

OKA・MYJの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

OKAで視程が悪いとき、全日本空輸は直近90日間で約55%の便を欠航しています(好天時は1.9%)。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

NH1884の実際の運航

Pro Flight Searchは、NH1884についてOKA・MYJの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中14便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくNH1884の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-27OKA 13:10 13:07 (−3)MYJ 14:50 (+0)
10-26OKA 13:10 13:07 (−3)MYJ 14:50 (+0)
10-25OKA 13:10 13:04 (−6)MYJ 14:55 (+0)
10-24OKA 13:10 13:08 (−2)MYJ 14:55 (+0)
10-23OKA 13:10 13:04 (−6)MYJ 14:55 (+0)
10-22OKA 13:10 13:09 (−1)MYJ 14:55 (+0)
10-21OKA 13:10 13:20 (+10)MYJ 14:55 (+0)
10-20OKA 13:10 13:13 (+3)MYJ 14:55 15:00 (+5)
10-19OKA 13:10 13:17 (+7)MYJ 14:55 (+0)
10-18OKA 13:10 13:13 (+3)MYJ 14:55 (+0)
10-17OKA 13:10 13:09 (−1)MYJ 14:55 (+0)
10-16OKA 13:10 13:18 (+8)MYJ 14:55 (+0)
10-15OKA 13:10 13:06 (−4)MYJ 14:55 (+0)
10-14OKA 13:10 13:13 (+3)MYJ 14:55 (+0)
10-13OKA 13:10 (+0)MYJ 14:55 (+0)
10-12OKA 13:10 (+0)MYJ 14:55 (+0)

OKA・MYJが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — NH1884 那覇空港発松山空港行きの定時運航実績(OKA・MYJ空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/NH1884
測定方法について →