OS315Austrian Airlines · VIE → AMS
ライブ · 29分前
路線確認済み Austrian Airlines

OS315 ウィーン国際空港VIE · 14:50 アムステルダム・スキポール空港AMS · 16:45

OS315(Austrian Airlines)はウィーン国際空港(VIE)発アムステルダム・スキポール空港(AMS)行きの便です(11月6日(金)出発予定)。

現在本日出発 · 本日 · 06:46時点
14:50

VIE出発 · 予定どおり

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-06
到着 −14
11-05
ゲート +19 · 到着 −14
11-04
ゲート +29 · 到着 −9

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
VIEウィーン国際空港定時運航の見込みVIEの遅延・運航状況 →
AMSアムステルダム・スキポール空港遅延リスクが高いAMSの遅延・運航状況 →
VIE→AMS全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
31%15分以上の遅延の確率
2.7%欠航の確率
+6分この天候での空港の平均遅延

VIE・AMSの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のウィーン国際空港

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温8°C6°C〜10°Cの見込み
最低気温0°C−2°C〜2°Cの見込み
  • 霧の確率41%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のアムステルダム・スキポール空港

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温7°C5°C〜9°Cの見込み
最低気温1°C−1°C〜4°Cの見込み
  • 霧の確率35%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ウィーン国際空港発アムステルダム・スキポール空港行きの他便(本日)

同一路線 · Austrian Airlines
OS311出発 07:15
OS313出発 09:40
OS317出発 17:20
OS319出発 20:20

OS315が欠航した場合、ウィーン国際空港発アムステルダム・スキポール空港行きのAustrian Airlinesの直行便はこれらです(VIE現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

OS315の実際の運航

Pro Flight Searchは、OS315についてVIE・AMSの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(出発は約24分遅れでしたが、到着は約14分早い)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくOS315の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-06VIE 14:50AMS 16:45 16:31 (−14)
11-05VIE 14:50 15:09 (+19)AMS 16:45 16:31 (−14)
11-04VIE 14:50 15:19 (+29)AMS 16:45 16:36 (−9)

機材

直近の機体記号:OE-LZQ, OE-LXF。

VIE・AMSが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:OS315 ウィーン国際空港発アムステルダム・スキポール空港行きの定時運航実績(VIE・AMS空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/OS315
測定方法について →