SG669SpiceJet · BOM → BLR
ライブ · 35分前
路線確認済み SpiceJet

SG669 ムンバイ国際空港BOM · 00:30 BengaluruBLR · 21:00

SG669(SpiceJet)はムンバイ国際空港(BOM)発Bengaluru(BLR)行きの便です(10月29日(木)出発予定)。

現在Bengaluruへ向けて運航中 · ゲート出発 06:55 · 385分遅れ
運航中

BOM発BLR行きを運航中

運航中SG669 · 位置は推定
BOMムンバイ国際空港BLRBengaluru
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 06:55。

典型的なゲート出発+385分出発実績の中央値
典型的な到着+145分3便の中央値
飛行中に取り戻す約240分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+190+381+571分
10-29
ゲート +385
10-27
ゲート +571
10-26
ゲート +394 · 到着 +325
10-21
欠航
10-20
ゲート +204 · 到着 +145
10-19
ゲート +149 · 到着 +64

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +145分 · 1便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
BOMムンバイ国際空港遅延リスクが高いBOMの遅延・運航状況 →
BLRBengaluru定時運航の見込みBLRの遅延・運航状況 →
BOM→BLR全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
12%15分以上の遅延の確率
1.1%欠航の確率

BOM・BLRの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ムンバイ国際空港発Bengaluru行きの他便(本日)

同一路線 · SpiceJet
SG642出発 16:10
SG487出発 20:55
SG476出発 21:40
SG559出発 22:30
SG676出発 22:30
SG555出発 23:15

SG669が欠航した場合、ムンバイ国際空港発Bengaluru行きのSpiceJetの直行便はこれらです(BOM現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

SG669の実際の運航

Pro Flight Searchは、SG669についてBOM・BLRの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約385分遅れ。確認済みの出発5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中0便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくSG669の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-29BOM 00:30 06:55 (+385)BLR
10-27BOM 00:30 10:01 (+571)BLR
10-26BOM 00:30 07:04 (+394)BLR 21:00 02:25 (+325)
10-21欠航
10-20BOM 00:45 04:09 (+204)BLR 21:15 23:40 (+145)
10-19BOM 00:45 03:14 (+149)BLR 21:15 22:19 (+64)

機材

直近の機体記号:ER00009, ER00001。

BOM・BLRが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:SG669 ムンバイ国際空港発Bengaluru行きの定時運航実績(BOM・BLR空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/SG669
測定方法について →