SK564Scandinavian Airlines · CDG → CPH
ライブ · 10分前
路線確認済み Scandinavian Airlines

SK564 パリ・シャルル・ド・ゴール空港CDG · 09:50 コペンハーゲン空港CPH · 11:45

SK564(Scandinavian Airlines)はパリ・シャルル・ド・ゴール空港(CDG)発コペンハーゲン空港(CPH)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
09:50

CDG発予定

典型的なゲート出発+23分出発実績の中央値
典型的な到着+13分3便の中央値
飛行中に取り戻す約10分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-23
ゲート +46 · 到着 +30
10-22
ゲート +22 · 到着 +13
10-21
ゲート +23 · 到着 −2

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
CDGパリ・シャルル・ド・ゴール空港定時運航の見込みCDGの遅延・運航状況 →
CPHコペンハーゲン空港定時運航の見込みCPHの遅延・運航状況 →
CDG→CPH全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
34%15分以上の遅延の確率
1.6%欠航の確率
+5分この天候での空港の平均遅延

主な要因はCPH(コペンハーゲン空港)で、現在はIFR(計器飛行方式)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

パリ・シャルル・ド・ゴール空港発コペンハーゲン空港行き・Scandinavian Airlines · 現地日付 11月1日(日)

見通し:通常より低い
出発便が欠航する確率
0.7%通常の0.7倍
出発が60分以上遅れる確率
3.0%通常の0.8倍

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約4便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

パリ・シャルル・ド・ゴール空港発コペンハーゲン空港行きの他便(本日)

同一路線 · Scandinavian Airlines
SK566出発 11:10
SK568出発 14:00
SK1564出発 15:45
SK560出発 20:10
SK1560出発 22:50

SK564が欠航した場合、パリ・シャルル・ド・ゴール空港発コペンハーゲン空港行きのScandinavian Airlinesの直行便はこれらです(CDG現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

SK564の実際の運航

Pro Flight Searchは、SK564についてCDG・CPHの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(出発は約23分遅れでしたが、到着は約13分遅れ)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくSK564の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-23CDG 09:50 10:36 (+46)CPH 11:45 12:15 (+30)
10-22CDG 09:50 10:12 (+22)CPH 11:45 11:58 (+13)
10-21CDG 09:50 10:13 (+23)CPH 11:45 11:43 (−2)

機材

直近の機体記号:SE-RSO, SE-RSN。

CDG・CPHが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:SK564 パリ・シャルル・ド・ゴール空港発コペンハーゲン空港行きの定時運航実績(CDG・CPH空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/SK564
測定方法について →