TK1453Turkish Airlines · IST → NAP
ライブ · 3分前
路線確認済み Turkish Airlines

TK1453 イスタンブール空港IST · 08:05 NapoliNAP · 08:25

TK1453(Turkish Airlines)はイスタンブール空港(IST)発Napoli(NAP)行きの便です。

現在次回出発は明日 毎日運航
08:05

IST発予定

典型的なゲート出発+0分出発実績の中央値
典型的な到着−9分4便の中央値
飛行中に取り戻す約9分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-12
ゲート +0 · 到着 −12
10-31
ゲート +0 · 到着 −6
10-30
ゲート +0 · 到着 −5
10-29
ゲート +0 · 到着 −12

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
ISTイスタンブール空港定時運航の見込みISTの遅延・運航状況 →
NAPNapoli遅延リスクが高いNAPの遅延・運航状況 →
IST→NAP全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
36%15分以上の遅延の確率
4.6%欠航の確率
+8分この天候での空港の平均遅延

主な要因はNAP(Napoli)で、現在はMVFR(有視界飛行方式の下限付近)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のイスタンブール空港

予報

現地日付 11月13日(金)

最高気温22°C21°C〜23°Cの見込み
最低気温18°C17°C〜19°Cの見込み
  • 最大瞬間風速40ノット

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のNapoli

予報

現地日付 11月13日(金)

最高気温22°C21°C〜23°Cの見込み
最低気温17°C15°C〜19°Cの見込み
  • 雷の確率47%
  • 降水確率95%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

イスタンブール空港発Napoli行きの他便(本日)

同一路線 · Turkish Airlines
TK1463出発 13:10
TK1879出発 18:15

TK1453が欠航した場合、イスタンブール空港発Napoli行きのTurkish Airlinesの直行便はこれらです(IST現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TK1453の実際の運航

Pro Flight Searchは、TK1453についてIST・NAPの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常定時。確認済みの出発4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中4便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTK1453の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-12IST 08:05 (+0)NAP 08:25 08:13 (−12)
10-31IST 08:05 (+0)NAP 08:25 08:19 (−6)
10-30IST 08:05 (+0)NAP 08:25 08:20 (−5)
10-29IST 08:05 (+0)NAP 08:25 08:13 (−12)

IST・NAPが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:TK1453 イスタンブール空港発Napoli行きの定時運航実績(IST・NAP空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TK1453
測定方法について →