TK319Turkish Airlines · CAN → IST
ライブ · 3分前
路線確認済み Turkish Airlines

TK319 広州白雲国際空港CAN · 08:55 イスタンブール空港IST · 15:35

TK319(Turkish Airlines)は広州白雲国際空港(CAN)発イスタンブール空港(IST)行きの便です(11月5日(木)出発予定)。

現在イスタンブール空港へ飛行中
16:59

IST到着見込 · 現地時刻 · 約73分後

ライブ現在位置 · 3分前に更新
IST912km · 残り約73分CAN
38,000 ft高度巡航中
819 km/h速度442 kt
277°方位

現在位置 · 飛行経路(直近1時間34分)

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-05
到着 +85
11-03
欠航
11-02
ゲート +55 · 到着 +0
10-31
欠航
10-29
ゲート +65

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +43分 · 2便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
CAN広州白雲国際空港定時運航の見込みCANの遅延・運航状況 →
ISTイスタンブール空港定時運航の見込みISTの遅延・運航状況 →
CAN→IST全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
21%15分以上の遅延の確率
5.1%欠航の確率
-1分この天候での空港の平均遅延

主な要因はIST(イスタンブール空港)で、現在はMVFR(有視界飛行方式の下限付近)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日の広州白雲国際空港

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温29°C27°C〜30°Cの見込み
最低気温23°C22°C〜24°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のイスタンブール空港

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温12°C11°C〜13°Cの見込み
最低気温8°C7°C〜10°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

広州白雲国際空港発イスタンブール空港行きの他便(本日)

同一路線 · Turkish Airlines
TK299出発 06:55
TK73出発 23:15

TK319が欠航した場合、広州白雲国際空港発イスタンブール空港行きのTurkish Airlinesの直行便はこれらです(CAN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TK319の実際の運航

Pro Flight Searchは、TK319についてCAN・ISTの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ1便です(出発は約60分遅れでしたが、到着は定時)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTK319の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-05CAN 08:55IST 15:35 17:00 (+85)
11-03欠航
11-02CAN 08:55 09:50 (+55)IST 15:35 (+0)
10-31欠航
10-29CAN 08:55 10:00 (+65)IST

CAN・ISTが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:TK319 広州白雲国際空港発イスタンブール空港行きの定時運航実績(CAN・IST空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TK319
測定方法について →