TR689Scoot · BKK → SIN
13分前に更新
路線確認済み Scoot

TR689 スワンナプーム国際空港BKK · 17:00 シンガポール・チャンギ国際空港SIN · 20:35

TR689(Scoot)はスワンナプーム国際空港(BKK)発シンガポール・チャンギ国際空港(SIN)行きの便です(11月10日(火)出発予定)。

現在シンガポール・チャンギ国際空港に到着済 · 位置情報
20:31

SINに着陸 · 位置情報で確認

典型的なゲート出発+40分出発実績の中央値
典型的な到着+11分4便の中央値
飛行中に取り戻す約29分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+36+72+108分
11-10
ゲート +22 · 到着 −9
11-09
ゲート +38 · 到着 +3
11-08
ゲート +41 · 到着 +18
11-07
ゲート +108 · 到着 +78

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
BKKスワンナプーム国際空港定時運航の見込みBKKの遅延・運航状況 →
SINシンガポール・チャンギ国際空港定時運航の見込みSINの遅延・運航状況 →
BKK→SIN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
33%15分以上の遅延の確率
15%欠航の確率
+8分この天候での空港の平均遅延

BKK・SINの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のスワンナプーム国際空港

予報

現地日付 11月11日(水)

最高気温31°C28°C〜32°Cの見込み
最低気温24°C22°C〜26°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

スワンナプーム国際空港発シンガポール・チャンギ国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Scoot
TR609出発 09:15
TR625出発 11:50
TR639出発 15:25
TR601出発 16:35
TR611出発 18:35
TR617出発 20:15

TR689が欠航した場合、スワンナプーム国際空港発シンガポール・チャンギ国際空港行きのScootの直行便はこれらです(BKK現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TR689の実際の運航

Pro Flight Searchは、TR689についてBKK・SINの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約11分遅れ。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中2便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTR689の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-10BKK 17:00 17:22 (+22)SIN 20:35 20:26 (−9)
11-09BKK 17:00 17:38 (+38)SIN 20:35 20:38 (+3)
11-08BKK 17:00 17:41 (+41)SIN 20:35 20:53 (+18)
11-07BKK 17:00 18:48 (+108)SIN 20:35 21:53 (+78)

機材

直近の機体記号:9V-OFI, 9V-NCA, 9V-NCM。

BKK・SINが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:TR689 スワンナプーム国際空港発シンガポール・チャンギ国際空港行きの定時運航実績(BKK・SIN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TR689
測定方法について →