TR883Scoot · HND → SIN
2分前に更新
路線確認済み Scoot

TR883 羽田空港HND · 02:15 シンガポール・チャンギ国際空港SIN · 08:20

TR883(Scoot)は羽田空港(HND)発シンガポール・チャンギ国際空港(SIN)行きの便です(11月5日(木)出発予定)。

現在本日欠航 · HND → SIN
欠航

この便は本日運航しません(HND → SIN)

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-05
欠航
11-04
欠航
11-03
欠航
11-02
欠航
11-01
欠航
10-31
欠航
10-30
欠航

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −16分 · 11便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
HND羽田空港定時運航の見込みHNDの遅延・運航状況 →
SINシンガポール・チャンギ国際空港定時運航の見込みSINの遅延・運航状況 →
HND→SIN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
30%15分以上の遅延の確率
3.0%欠航の確率
+5分この天候での空港の平均遅延

HND・SINの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日の羽田空港

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温23°C21°C〜24°Cの見込み
最低気温15°C14°C〜17°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のシンガポール・チャンギ国際空港

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温31°C30°C〜32°Cの見込み
最低気温25°C24°C〜26°Cの見込み
  • 雷の確率78%
  • 降水確率95%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

羽田空港発シンガポール・チャンギ国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Scoot
TR805出発 02:15

TR883が欠航した場合、羽田空港発シンガポール・チャンギ国際空港行きのScootの直行便はこの1便です(HND現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TR883の実際の運航

Pro Flight Searchは、TR883についてHND・SINの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(出発は約6分遅れでしたが、到着は約16分早い)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTR883の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-05欠航
11-04欠航
11-03欠航
11-02欠航
11-01欠航
10-31欠航
10-30欠航
10-29欠航
10-28欠航
10-27欠航
10-26欠航
10-25HND 02:20 02:26 (+6)SIN 08:20 08:04 (−16)
10-24HND 02:20 02:21 (+1)SIN 08:20 08:01 (−19)
10-23HND 02:20 02:47 (+27)SIN 08:20 08:36 (+16)

HND・SINが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:TR883 羽田空港発シンガポール・チャンギ国際空港行きの定時運航実績(HND・SIN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TR883
測定方法について →