LA501LATAM Airlines · MIA → SCL
ライブ · 5分前
路線確認済み LATAM Airlines

LA501 マイアミ国際空港MIA · 20:25 SantiagoSCL · 07:00

LA501(LATAM Airlines)はマイアミ国際空港(MIA)発Santiago(SCL)行きの便です(11月2日(月)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート J16
20:25

MIA出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+25分出発実績の中央値
典型的な到着−20分3便の中央値
飛行中に取り戻す約45分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-01
ゲート +54 · 到着 +1
10-31
ゲート +25 · 到着 −20
10-30
ゲート +19 · 到着 −21

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
MIAマイアミ国際空港遅延リスクが高いMIAの遅延・運航状況 →
SCLSantiago定時運航の見込みSCLの遅延・運航状況 →
MIA→SCL全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
27%15分以上の遅延の確率
1.7%欠航の確率
-3分この天候での空港の平均遅延

MIA・SCLの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のマイアミ国際空港

予報

現地日付 11月3日(火)

最高気温29°C28°C〜30°Cの見込み
最低気温24°C23°C〜25°Cの見込み
  • 雷の確率45%
  • 降水確率91%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のSantiago

予報

現地日付 11月3日(火)

最高気温19°C16°C〜21°Cの見込み
最低気温12°C10°C〜14°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

マイアミ国際空港発Santiago行きの他便(本日)

同一路線 · LATAM Airlines
LA9955出発 16:00
LA503出発 20:10
LA505出発 20:10

LA501が欠航した場合、マイアミ国際空港発Santiago行きのLATAM Airlinesの直行便はこれらです(MIA現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

LA501の実際の運航

Pro Flight Searchは、LA501についてMIA・SCLの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(出発は約25分遅れ)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくLA501の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-01MIA 20:25 21:19 (+54)SCL 07:00 07:01 (+1)
10-31MIA 21:35 22:00 (+25)SCL 07:00 06:40 (−20)
10-30MIA 21:35 21:54 (+19)SCL 07:00 06:39 (−21)

機材

直近の機体記号:CC-BBE, CCBBE, CC-BBF, CCBBF。

MIA・SCLが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:LA501 マイアミ国際空港発Santiago行きの定時運航実績(MIA・SCL空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/LA501
測定方法について →