RK176Ryanair UK · STN → BER
ライブ · 35分前
路線確認済み Ryanair UK

RK176 LondonSTN · 06:30 ベルリン・ブランデンブルク空港BER · 09:15

RK176(Ryanair UK)はLondon(STN)発ベルリン・ブランデンブルク空港(BER)行きの便です。

現在次回出発は金曜 月・金運航
06:30

STN発予定

典型的なゲート出発+4分出発実績の中央値
典型的な到着+9分4便の中央値

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+41+81+122分
11-09
ゲート +4 · 到着 +9
11-02
ゲート +4 · 到着 +9
10-30
ゲート +122 · 到着 +110
10-26
ゲート −3 · 到着 −20

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
STNLondon定時運航の見込みSTNの遅延・運航状況 →
BERベルリン・ブランデンブルク空港定時運航の見込みBERの遅延・運航状況 →
STN→BER全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
42%15分以上の遅延の確率
2.1%欠航の確率
+12分この天候での空港の平均遅延

主な要因はSTN(London)で、現在はLIFR(低視程の計器飛行方式)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のLondon

予報

現地日付 11月10日(火)

最高気温10°C9°C〜12°Cの見込み
最低気温5°C2°C〜7°Cの見込み
  • 霧の確率28%
  • 降水確率85%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のベルリン・ブランデンブルク空港

予報

現地日付 11月10日(火)

最高気温5°C3°C〜7°Cの見込み
最低気温1°C−1°C〜2°Cの見込み
  • 霧の確率54%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

London発ベルリン・ブランデンブルク空港行きの他便(本日)

同一路線 · Ryanair UK
RK145出発 12:00

RK176が欠航した場合、London発ベルリン・ブランデンブルク空港行きのRyanair UKの直行便はこの1便です(STN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

RK176の実際の運航

Pro Flight Searchは、RK176についてSTN・BERの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約9分遅れ。確認済みの到着3便に基づく判定です(予定の15分以内は3便中2便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくRK176の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-09STN 06:30 06:34 (+4)BER 09:15 09:24 (+9)
11-02STN 06:30 06:34 (+4)BER 09:15 09:24 (+9)
10-30STN 18:35 20:37 (+122)BER 21:20 23:10 (+110)
10-26STN 06:30 06:27 (−3)BER 09:15 08:55 (−20)

機材

直近の機体記号:GRUKG, GRUKO, GRUKF。

STN・BERが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:RK176 London発ベルリン・ブランデンブルク空港行きの定時運航実績(STN・BER空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/RK176
測定方法について →